Regardons de plus près la Proton Satria Neo R3 Lotus Racing

Dans Cars, Proton / Par Paul Tan / 31 mars 2010 23:17 / 428 commentaires

Mardi a été une journée très chargée pour notre équipe car nous devions nous rendre à quelques événements en ville, dont un propre à notre entreprise, sur lequel nous parlerons bientôt ;) Après un aller-retour entre le quartier du Triangle d'Or et Bandar Utama, nous avons décidé de dîner au Pavillon.

Après le dîner, nous en avons profité pour examiner de plus près la Satria Neo R3 Lotus Racing qui y était encore exposée. Il y avait en fait deux voitures au Pavillon – l'une située dans la zone du hall à côté de la Lotus Racing T127 tandis que l'autre était située à l'extérieur. À ce moment-là, il était environ 22 heures, il était donc beaucoup plus facile de prendre quelques photos que nous avions manquées plus tôt lors de l'événement de lancement bondé.

Voici donc d'autres photos en « gros plan » de la voiture…

Il s'agit du compartiment moteur, où se trouvent quelques pièces améliorées. Personnellement, je pense que le capot moteur rouge du Campro CPS aurait dû être peint en jaune ou en vert, ou peut-être les deux, pour correspondre au reste de la voiture.

Voici un gros plan des extracteurs d'échappement.

Et voici la boîte à air en fibre de carbone.

Le sommet du système de suspension Ohlins entièrement réglable : c'est ici que vous pouvez ajuster les réglages de la suspension avant.

Et ce bouton dans le coffre est l'endroit où vous réglez les réglages de la suspension arrière – il y en a un de chaque côté du coffre.

Le tableau de bord est vert – ça a l'air un peu bizarre si vous me demandez. La seule voiture avec un trait vert que j'ai vue est la Mercedes-Benz W123 d'un ami.

Les sièges sont recouverts de cuir Nappa.

Voici le bouton de démarrage du moteur. Il a une lueur verte. Vous devez tourner la clé et ensuite seulement vous pouvez appuyer sur ce bouton pour démarrer la voiture. Il ne fait que démarrer, il n'arrête pas la voiture.

Et donc c'est à peu près tout. Vous pouvez regarder après le saut pour une galerie de photos haute résolution complète de toutes les photos en gros plan que nous avons prises de la voiture. Vous trouverez également une vidéo de la note d'échappement de la voiture lors du démarrage au ralenti. C'était la voiture située à l'extérieur donc non, nous n'avons pas pollué l'intérieur du Pavillon avec les fumées d'échappement ![zenphotopress number=999 album=1007]

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