Guide BMW R18B 2022 • Total Moto

Présentation de la BMW R18B 2022…

Avec un pare-brise bas et un siège pour deux personnes court et étroit ainsi qu'une longue ligne descendante dynamique et élégante, la nouvelle R 18 B incarne le style typique du « bagger ». Le moteur est fini en noir mat métallisé, tout comme la fourche et les manchons de fourche noirs, ainsi que les rétroviseurs, les masses de guidon et les raccords de guidon noirs. Le combiné d'instruments et les anneaux sont également finis en noir, tout comme les jantes en alliage moulé.

PUISSANCE BRUTE – ÂME PURE La R 18 B allie toute la puissance du Boxer avec l'histoire du tourisme de BMW Motorrad et le caractère émotionnel de la famille R 18. La grande face avant, dotée d'un carénage monté sur la fourche et d'un pare-brise bas, témoigne d'un caractère fort. Les 1802 cm3 du Big Boxer noir ne laissent aucune place à la spéculation. Pourtant, il ne s’agit pas uniquement de déplacement. La R 18 B va bien plus loin. C'est fait pour être personnalisé. Transformez-le en votre vélo unique et faites ressortir le #SoulFuel.

Look : moto bagger incomparable La ligne de mouche tombante s'étend du carénage avant haut et frappant au réservoir de 6,3 gallons en forme de larme et du siège allongé jusqu'à l'arrière avec valises latérales et feux arrière intégrés. Typique de BMW Motorrad : un design cohérent et simple. Typique d'une moto bagger : sa rationalisation caractéristique.

LA BMW R 18 TRANSCONTINENTAL, L'ICÔNE LA MIEUX HABILLÉE DE LA ROUTE

Le R 18 Transcontinental vous offre des voyages exclusifs et luxueux. En tant que membre de la famille R 18, il représente la tradition de BMW Motorrad et est profondément enraciné dans le présent : sa partie avant incomparable avec son pare-brise haut et le puissant Big Boxer promettent une conduite confortable et puissante sur des kilomètres. La fonction de compensation automatique de charge adapte avec précision le châssis à la charge applicable à la moto. Et grâce à sa préparation à la personnalisation, vous pourrez définir votre R 18 Transcontinental en fonction de ce que vous découvrirez à chaque voyage : vous-même. En termes simples : le classique #SoulFuel.

Voyager élargit l’esprit – et façonne des choses comme notre caractère La R 18 Transcontinental semble pouvoir engloutir les kilomètres. Le grand garde-boue avant et la partie avant marquante avec les deux phares auxiliaires constituent le point de départ d'un design élégant et épuré. Le réservoir de 6,3 gallons, les déflecteurs d'air, les marchepieds et le topcase avec dossier pour le passager complètent le look clairement défini.

Reste sur ton chemin La R 18 Transcontinental a été parfaitement préparée à affronter toutes les situations. Il a été conçu pour que vous puissiez le personnaliser comme vous le souhaitez. La large gamme d’accessoires d’origine BMW Motorrad soutient en outre ce concept de personnalisation. Les collections « Machined » et « 2-Tone-Black », conçues en collaboration avec Roland Sands Design, le classique « Option 719 », par exemple avec le pack AERO Design, soulignent particulièrement l'aspect luxueux de la moto. Le R 18 Transcontinental peut être personnalisé et amélioré avec des équipements de tourisme sophistiqués et pratiques, tels que des doublures de valises.

La force naît du calme – et de chaque kilomètre parcouru Vous comprenez déjà pourquoi le Big Boxer s'appelle exactement ainsi lorsque vous le démarrez. Vous pouvez ressentir le vaste déplacement à chaque kilomètre parcouru. Avec son développement de puissance typique d'un boxer, vous pouvez compter sur un minimum de 111 lb-pi entre 2 000 et 4 000 tr/min. Le couple et la réactivité impressionnants procurent un plaisir à part entière sur le long terme – détendu, mais jamais ennuyeux. Et l'arbre à cardan nickelé et exposé démontre à quel point l'histoire que nous avons incorporée dans ces 1 802 cm3. Et maintenant? Il est temps d’écrire votre propre histoire.

Enchaîner les kilomètres en toute décontraction et en toute sécurité Vous pouvez avaler confortablement les kilomètres sur la R 18 Transcontinental : le régulateur de vitesse dynamique (DCC) et le régulateur de vitesse actif en option contrôlent indépendamment la vitesse et la distance par rapport au véhicule qui vous précède. En outre, trois modes de conduite, le contrôle automatique de stabilité (ASC) et le contrôle dynamique du frein moteur (MSR) facilitent le contrôle. . L'assistance au recul en option, le contrôle de démarrage en côte et le système de verrouillage centralisé des valises et du topcase offrent encore plus de confort.